判斷高空作業(yè)車是否過熱的系統(tǒng)方法

作者：鄭州高空車出租來源：本站日期：2025/7/19 16:42:37 人氣：標簽：

以下是判斷高空作業(yè)車是否過熱的系統(tǒng)方法，結(jié)合機械狀態(tài)與儀表監(jiān)測綜合判斷：

一、儀表盤監(jiān)測
冷卻液溫度警示燈‌
當儀表盤紅色水溫警示燈亮起或指針超過90-110℃正常范圍時，表明發(fā)動機冷卻系統(tǒng)異常。
液壓油溫顯示‌

液壓系統(tǒng)溫度超過80℃（部分車型設(shè)定值）需立即停機，避免密封件老化。

二、機械狀態(tài)觀察
現(xiàn)象可能原因應(yīng)對措施
發(fā)動機噪音異常金屬摩擦聲提示潤滑失效停機檢查機油狀態(tài)
液壓動作遲緩高溫導(dǎo)致油液黏度下降測量油溫并補充抗磨劑
散熱器噴濺冷卻液內(nèi)部壓力過高引發(fā)沸騰關(guān)閉引擎待自然冷卻
三、物理檢測方法
紅外測溫‌
對發(fā)動機缸體、液壓油箱等部位掃描，表面溫度持續(xù)超過120℃屬危險狀態(tài)。
觸感判斷‌
短時輕觸散熱器外殼（注意防燙），若無法停留3秒以上說明散熱異常。
四、間接征兆識別
氣味異常‌：橡膠/塑料燒焦味提示皮帶或線路過熱
性能下降‌：發(fā)動機功率驟減20%以上可能因高溫爆震

注：發(fā)現(xiàn)過熱應(yīng)立即熄火，排查冷卻液存量、風扇皮帶松緊度等關(guān)鍵項。

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